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일본 공항 중에 가장 긴 비행시간의 공항으로 겨울철에 눈이 많이 내리는 것에 주의 해야함. 눈 때문에 모든 활주로 표시가 주황색으로 되어있음.
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신치토세 공항(일본어: 新千歳空港, 영어: New Chitose Airport, IATA: CTS, ICAO: RJCC)은 일본 홋카이도 지토세시에 위치[1]한 국제공항이다. 이 공항은 홋카이도 제1의 도시인 삿포로시의 도심에서 남동쪽으로 약 40 km 떨어져 있고, 이용 여객 수 기준으로 도쿄(하네다), 나리타, 간사이, 후쿠오카에 이어 일본 5위의 공항이다.
Airport Map
- 동쪽 활주로는 민항에서 서쪽 활주로는 군에서 사용함.
ENROUTE
- ICN - CTS : 2시간 20분, CTS - ICN : 2시간 30분 (JET STEAM에 따라 비행 시간이 많이 차이남. 특히 겨울철)
ARRIVAL
DRSN : Low Drifting Snow로 현재 눈이 내리는 상태가 아니라 내린 눈이 2미터(6ft) 아래에서 날리는 상황에 대한 METAR Code임.
STAR
- RWY19L : NAVER FL170, RWY01R : IDEMI FL150 통상 지시함. (4000ft/2000ft 정도 높게 계산되어 Modify 필요)
- NAVER, IDEMI 이후 RDR Vector의 형태로 관제가 됨.
APP
- ILS Y 01/19 IF의 고도는 3000ft, Z의 경우 IF 고도는 Mandatory 2000ft로 Y에서 Z로 변경시 높아질 수 있으니 주의가 필요함.
GND
- 동편 두 활주로사이에 TWY가 없어서 Hold Short시 주의가 필요함.
- RWY19L L/D시는 남쪽 G TWY로 지시하며 RWY 01R로 L/D시는 D,J으로 북쪽으로 TWY함.
- 강설이후 RWY, TWY는 깨끗하게 제설작업이되나 Rapid Vacate TWY의 경우는 눈이 쌓여있는 경우가 많아서 주의가 필요함.
DEPARTURE
SID
- 5분전 ATC CLR by Voice.
- 여러개의 SID가 있어서 전 편 항공기 Radio Monitor 필요.
- Take Off Time 불러주는 경우가 있음. (Push Back + 12분 정도면 비슷함.) -> EDCT(Expected Departure Clearance Time)이라고 불러주며 Departure Clearance Time이라고 되어 있지만 Takeoff Time을 의미함. 12-13분 정도 이후 시간을 불러주며 그냥 Req Pushback하면 통상 CLR 줌.
GND
- RWY 19R 북쪽 TWY D,J 사용함. RWY 01L TWY G 남쪽 TWY 사용함.
- RWY 19R Full Length A1, A2 두개가 존재함.
- A1의 경우 두개의 Holding Point가 존재함. Inner Holding Point라고 표현하는 거 같은데 Confirm 필요함.
B737 빠른 참조를 위한 KNEEBORARD 에 반영된 공항임.