FlyingDeuk's
HYD B 부작동으로 FLAP을 ST-BY(전기모터)로 내리는 것이 가장 큰 고려사항이라 하겠다.
증상
- AP-DISC (if B is engaged) MASTER+HYD(LOW PRESS) 잠시후 FLT CONTROL(FEEL DIFF PRESS)
- 시간이 지체되면 OVERHEAT-ON 되므로 주의
- YAW DAMP-Trip OFF & YAW DAMP L/T-ON
- 만약, Lower DU에 PRESS ‘0’ 아니고 blank 라면 DISPLAY SOURCE 수행해야 한다.
일반사항
ATC와 CRM
- “PAN, PAN” 선포: 나머지 HYD SYS A 와 STBY는 사용 가능하므로 (QRH CI.2.2)
- Request holding at IAF for L/D preparation (ALT FLAPS EXT) and high speed app’
- Request EMER Equipment on arrival just in case (of LOSS OF ALL HYD SYS)
절차수행
- FLAP 15 L/D : VREF 15 or VREF ICE
- ALTERNATE FLAPS Extension
- 먼저 F10 까지만 DOWN (L/G DOWN 안하고 F10 이상 DOWN 하면 강하 시 Warning horn 계속 발생, HORN CUTOUT 불가)
- 먼저 Flap lever F10 set (PFD에 시현되는 F10 SPD 활용)
- ALNT FLAPS S/W 작동 (Hold DOWN to F10)
- L/G DOWN 하고 계속해서 F15
- L/E Devices는 Standby hydraulic power 작동되고 T/E Flaps는 Electric Motor로 작동
- F15 까지 약 2분 소요
- F40 까지 내리고 올리는데 약 2분 39초 소요. (Normal hydraulic 으로는 38초)
- Amber LE FLAPS TRANSIT-ON until F10 (800SFP는 F15 까지)
- GPWS FLAP INHIBIT
- A/B 안되므로 Manual Brake 사용
- GA 시에는 3,000 FT 이후에도 FLAP 10 까지만 !!
- ALT T.E FLAP-UP은 가능하지만 LE FLAP & SLAT-UP 불가능
공통과실
- FLT CONTROL L/T-ON 확인 못하고 HYD LOW PRESS C/L 수행 (2017A)
- F/O가 FLT CONTROL-STBY RUD 조작 시 LOW PRESS L/T-OFF 확인 안함 (2018B)
- L/G DOWN 안하고 ALT FLAP EXT 실시하여 계속 WARN HORN 울림 (2017B)
- ALT FLAP EXT 시 계속 S/W holding 하다가 FLAP 15 이상 내려버림
- 착륙 후 Single REV 사용 (R/H REV 사용 가능. 단, 정상보다 느림)