FlyingDeuk's
우리나라에서 가장 가까운 공항으로 비행시간이 가장 짧다.
항상 거의 만석일 정도로 관광객이 많은 공항임.
최근 우리가 다니는 국제선 TWY 공사로 GP HOLD LINE이 없어짐. 다시 생기지 않을까 생각이듬…
RWY 34 산악지형으로 주로 Visual 접근이 주어지며 주의가 필요한 특수공항임.
Glide Slope에 대한 이슈가 항상 있어서 날찌가 좋으면 비정밀 접근으로 관제가 되고 날씨가 안좋으면 ILS를 사용하되 GP HOLD LINE을 사용하여 Traffic으로 인한 Holding이 예상된다. (연료 고려)
From Wiki's
후쿠오카 공항(일본어: 福岡空港, IATA: FUK, ICAO: RJFF)은 일본 후쿠오카시에 위치한 국제공항이다. 규슈(九州) 제1의 도시인 후쿠오카시의 동부 시내에 위치하고 있고, 2015년 이용 여객 수 기준으로 하네다, 나리타, 간사이에 이어 일본 4위의 공항이다.
Airport Map
ENROUTE
- From, To ICN : 1시간 정도
ARRIVAL
STAR
- IKE에서 RDR Vector의 형태로 관제가 주로 이루어졌으나 최근에는 RNAV STAR를 주로 주는 형태로 관제가 이루어짐. 세계적인 추세인 듯함.
- Traffic이 많을 시(주로 기상이 좋지않는 날) STAR Fix에서 Holding을 시킴 (Hold expect 2 times.)
APP
- Ceiling이 낮은 경우만 ILS로 관제가 이루어져 좋은 날씨에는 RNP가 주로 사용됨.
- RWY 34는 산악지형으로 Final이 길어 날씨가 좋은 날엔 Visual APP가 이루어짐.
GND
- 최근 공사로 국제선 터미널 쪽 TaxiWay를 공사하여 GP 이슈를 수정하려는 지 아직은 국제선 쪽 GP HOLD Line은 지정되지않음
- 저시정시 활주로 건너 국내선 쪽 GP HOLD LINE 사용이 예상됨.
- 군 터미널로의 진입에 주의해야함.
DEPARTURE
SID
- DCL 가능함.
GND
- GP HOLD LINE 준수가 강조되는 공항
STAY
INFO
- 스기노이 호텔 (벳부) 아침 저녁 무료 인당 10만원정도 (지점장 추천 가성비 좋은 호텔)
B737 빠른 참조를 위한 KNEEBORARD 에 반영된 공항임.