FlyingDeuk's
10여년전 부기장 시절 경험하지 못한 레이오버가 길었던 중국 공항이다. 가끔 High Field Elevation으로 문제가 발생하던 공항이다. Go Around를 위한 Climb 성능 충족을 고려해야하는 공항. FE이 높아 TAS의 증가로 접근 속도가 높은 것을 고려해야하는 쉽지않은 공항이다.
From Wiki's
쿤밍 창수이 국제공항(중국어: 昆明长水国际机场, 병음: kūnmíng chángshuǐ guójì jīchǎng, IATA: KMG, ICAO: ZPPP)은 중화인민공화국 윈난성 쿤밍 동남부에 위치한 공항으로 기존의 쿤밍 우자바 국제공항을 대체하기 위해 2009년부터 건설되었다. 중국에서 네번째 규모의 공항으로 2012년 6월 28일 오전 8시(현지 기준)에 개항된 이 공항은 2020년까지 연간 3800만명의 승객을 처리할 것으로 예상된다.
쿤밍(중국어: 昆明, 병음: Kūnmíng)은 중화인민공화국 윈난성의 성도이다. 2006년 인구는 405만 5천여 명으로 추정된다. 이 도시는 거대한 호수 뎬츠호의 북쪽 가장자리에 위치하고 있다. 1년 내내 온화한 기후로 인하여 때때로 봄의 도시라고 불리기도 한다.
Preflight
High F.E 6901ft로 인한 Landing Performance 관련 사항에 대한 사전 브리핑이 필요함.
- 여름철에는 기본적인 추력감소로 인한 Climb Gradient 고려
- 겨울철에는 Engine Anti-Ice 사용으로 인한 Climb Gradient 고려
- 과거의 Landing Chart이며 기준은 2.1% 1 Eng, 3.2% 2 Eng 기준이며 보이는 것과 같이 Flap과 Aircon, Eng & Wing Anti ice로 조건에 따라 다양하다.
이를 OPT로 구할 수 있으나 약간의 혼동이 발생한다.
- OPT Climb Gradient 기준은 동일하다. (Boeing OPT Manual)
- 주의해야하는 것이 With ICE라는 항목으로 FE가 낮으면 위와 같이 차이가 없으나 High FE의 경우는 차이가 많이 발생한다.
- With ICE는 10도 이하 Eng, Wing Anti ice를 고려한 값인데. 선택하는 부분에서 ENG + WING을 선택하지 않아도 나오고 선택과 안한것에 값이 차이가 나서 혼동이 발생된다.
- 보수적으로 모두를 선택하고 With ICE를 보는 거나 과거의 종이 Chart를 참고해보면 될 듯…
- FLAP 30, Aircon-APU를 하더라도 With ICE는 터무니없게 작게 나온다.
- FLAP 15은 Aircon-ENG, All Anti-ice ON해도 충분하다.
결론은 여름이거나 겨울철 구름이 끼어 있다면 FLAP 15이 추천된다. 단 Ceiling이 낮아 CAT II의 기상이면 FLAP 15은 사용 불가
Airport Map
B737 절차 : 이륙시 L/D ALT 6000ft set, DES 시작시 6900ft SET
- RWY 22/04 for Landing. & Takeoff.
ENROUTE
- to KMG : 4시간 10분, to ICN : 3시간 40분
ARRIVAL
STAR
DES 시작시 FE 6900으로 변경 –> B737 절차
- XISLI xJ/L중 짧은 STAR를 먼저 SET하는 것이 추천됨. 숫자가 작은 것이 짧음.
- High F.E 6900ft 기준으로 절차 및 Check List 수행
APP
- Traffic에 따라 DCT 줌. 빠른 강하와 속도 조절함. Confirm Published SPD (180kts, 8NM 170kts, 6NM 160kts)
- 접근시 High F.E에 따른 TAS 증가를 고려해야하며 PWR은 4-5% 정도 더 사용해야함.
- Flap 30의 경우 접근 및 Flare 조작이 많이 다르지 않음. PWR만 더 들어감.
GND
- 속도 줄어드는 것에 따른 Vacate Point를 불러줌. 가까운 Point.
- RWY22 TWY C를 따라가며 Ramp 진입전에 Follow me Car 대기함.
- VDGS 사용함.
DEPARTURE
SID
- DLC 30분전 부터 가능함. ADT는 TOBT를 의미함.
- PushBack GREEN/BLUE PROCEDURE라 표현함.
GND
- RWY 22 J으로 이륙 줌. DEP FREQ 지상에서 안불러줌.
STAY
Immigration
- INBD : 직원의 Escort로 버스까지 감. Immigration 및 간단한 짐 검사
- OUTBD : 직원의 Escort 동일함.
DoubleTree by Hilton Kunming Airport(Click)
- 조식 제공
- 호텔 로비나와 우측으로 가면 식당들이 다수 있음. 2시까지 영업함.
- 연기가 나는 집이 꼬치 집임.
- Downtown까지 셔틀을 제공함. (이용해보지는 못함.)
INFO
- 석림등의 주변 관광은 미리 예약을 해야 가능함. 가격이 저렴하지는 않음.
B737 빠른 참조를 위한 KNEEBORARD 에 반영된 공항임.