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A330와서 처음 경험한 공항이다. 광저우, 홍콩, 선전이 1SET로 운영하는 가장 먼 공항인 편이다. 딜레이가 예상되는 경우 3P로 보강이 자주되는 공항들임.
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선전 바오안 국제공항(중국어: 深圳宝安国际机场, IATA: SZX, ICAO: ZGSZ, 선전: 000089)은 중화인민공화국 광둥성 선전시 바오안 구에 위치한 국제공항이다. 시내 중심인 뤄후 구에서 약 30킬로미터 떨어져 있다. 1991년 10월 12일 개항하였다. 면적은 10.8km2이며 활주로 길이는 3400m 폭은 45m이다. 53개의 계류장을 갖추고 있다.
선전시(한국 한자음: 심천[1], 문화어: 심전, 중국조선어: 심수, 중국어: 深圳[2], 한어 병음: Shēnzhèn, 월병: sam1 zan3, 영어: Shenzhen)는 중화인민공화국 광둥성의 부성급시로서 홍콩 접경지에 위치했으며 약 1,756만명의 인구를 보유한 경제 특별구역이다. 화웨이, 티피링크, 텐센트 등 수많은 글로벌 IT 대기업 본사들이 위치하며, 세계 물류량 4위 대도시이다. 홍콩과 마카오 다음으로 소득이 높다. 2020년의 1인당 국민 소득은 $31,887로 중국내에서 3번째로 높은 지역이다. 2019년 선전시의 국내총생산(GDP)은 3,810억달러(약 418조원)로 홍콩을 뛰어 넘었다.
Consideration
- 여권 제출만 필요함.
- 쓰레기통 관리 (중국 지적사항)
Airport Map
- RWY 34/16를 Landing으로 33/15를 Takeoff로 주로 사용한다.
- 새로운 3번째 활주로 공사중임.
ENROUTE
- 편도 3시간이상 제트스트림에 따라 시간 변동이 있다.
- 광저우를 조금 지나 있는 공항으로 광저우와 유사한 경로로 계획된다.
- 광저우 근처에서 먼 거리이지만 Traffic 분리를 위해서 낮은 고도로 강하를 빠르게 지시한다.
ARRIVAL
STAR
- RWY 34/16를 주로 사용하며 Merged Turn이 있는 긴 STAR를 선택하는 것이 추천되나 결국은 RDR Vector로 운영된다.
- RWY 33를 배정하는 경우도 있다.
- TL/TA가 광저우와 같아 다른 일반적인 중국 공항보다는 1000ft 낮음.
- RDR Vector와 주파수 변경이 잦아서 주의가 필요하다.
APP
- RNP ILS Z를 주로 사용하며 홍콩쪽으로 넘어가는 것을 금지한다.
- RWY 34/33의 경우 IF근처로 Tight하게 Vector하게 된다. 주의 필요.
- Vector 중 주변 산을 주의해야함.
- 속도 제한 JEPP Chard에 있음.
GND
- RWY Vacate이후 가까운 TWY 지시시 주의가 필요함.
- APU OFF 절차 있으나 그냥 사용한다고 하면 EXT PWR연결은 하나 APU OFF는 불필요.
DEPARTURE
WALK AROUND
- 로툰다 중간에 모니터에 통화 모양을 누르고 얼굴과 ID를 보여주면 문이 열린다.
SID
- DCL 가능하며 지정된 시간은 없다.
- 이륙후 자동으로 TWR Contact해야함.
GND
- 특이사항 없음.
A330 빠른 참조를 위한 KNEEBORARD 에 반영된 공항임.