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과거 베이징 공항 옆의 공항으로 몰리는 항적으로 인해서 딜레이가 많이 되던 공항으로 베이징 컨트롤의 인가가 있어야 이륙이 가능했었다.
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톈진 빈하이 국제공항(중국어: 天津滨海国际机场, IATA: TSN, ICAO: ZBTJ)은 중화인민공화국 톈진에 있는 공항이다. 중화인민공화국의 항공화물 기지가 있는 큰 공항 중 하나로 오케이항공의 허브 공항이며, 톈진 시내 동쪽에서 13킬로미터 떨어진 곳에 있는 장구이좡에 있다.
톈진(중국어: 天津, 병음: Tiānjīn) 또는 천진은 중화인민공화국 동부의 직할시이다. 하이허 강 하구, 보하이 만 연안에 자리 잡고 있다. 동쪽은 황해와 접해 있고, 서쪽, 남쪽, 북쪽은 허베이성과 접한다. 베이징과는 북서쪽으로 닿아 있다.
Airport Map
ENROUTE
- 왕복 1시간 20분대…
ARRIVAL
STAR
- 마지막 단계에서 베이징 컨트롤에서 낮은 고도를 지시함. 2700m 2000fpm….ON STD (QNE 적용으로 주의가 필요함. )
- 텐진 CTL 넘어간 이후 APP가 시작됨. 베이징 컨트롤에서 HIGH ALT 관제를 LOW ALT는 텐진 APP 관제를 하는 형태인 듯함.
- RWY 16L는 3개의 STAR가 한 Chart(진입 방향의 STAR가 주로 사용됨)에 있고 RWY 34R는 1개의 STAR만이 있음.
APP
- STAR 따라가던중 Traffic에 따라 DCT로 짧게 줌.
- Missed App 절차 저고도 2000ft 주의가 필요하며 Turning Before THR is forbidden으로 주의가 필요함. (400ft LNAV시 THR이전에 선회가 이루어질 수 있음)
- 배풍이 8kts정도에 TAF도 34방향이였으나 16를 사용함.
- RWYxx 6NM 160kts Jepp에 있으며 FMS에 반영되어 있지않음.
GND
- RWY 16L Rapid Vacate TWY가 하나임.
- Parking Bay 진입하는 TWY에 Follow Me Car 있음. Report Marshaller Insight.
DEPARTURE
SID
- DCL 30분전에 가능하며 Next Freq가 GND 인 경우 Full ReadBack해야함.
- ADT가 CTOT로 주어지며 Beacon L/T ON시 TUG 붙인다고는 했으나 미리 부침. CTOT Over가 예상되면 Apron에서 Ready 되었냐고 물어봄.
- Initial 고도가 2000ft로 낮다고는 하나 3000ft로 받음.
GND
- Displaced RWY Full Length로 이륙함.
B737 빠른 참조를 위한 KNEEBORARD 에 반영된 공항임.