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최근 공항 북쪽에 활주로가 추가로 건설되어서 07L/R, 07C는 보수 공사중이다.
새로만들어진 25R의 경우 산악지형으로 인한 RNAV Trainsiton Chart를 반드시 적용해야한다. Terrain Path Monitor Sys으로 특정 고도이하로 접근시 Warning이 울린다.
PUSHBACK Instruction이 항공이 NAV light 기준으로 주는 것이 특징임.

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홍콩 국제공항(한국 한자: 香港國際空港, 중국어: 香港國際機場, 병음: Xiānggǎng Guójì Jīchǎng, IATA: HKG, ICAO: VHHH)은 홍콩의 서부 해역 첵랍콕섬(광둥어: 赤鱲角)에 위치한 국제공항이다. 섬의 이름을 따서 첵랍콕 국제공항이라고도 부른다.
이 공항은 1998년 7월 6일에 구 홍콩 국제공항(카이탁 공항)을 대체하여 개항한 신공항으로, 중국 본토와 동아시아 및 동남아시아의 여러 국가를 잇는 환승 거점이자 홍콩을 통하는 여객과 화물의 주요한 항공 관문이다.

중화인민공화국 홍콩 특별행정구(중국어 간체자: 中华人民共和国香港特别行政区, 정체자: 中華人民共和國香港特別行政區, 영어: Hong Kong Special Administrative Region of the People’s Republic of China 홍콩 스페셜 어드미니스트레이티브 리전 오브 더 피플스 리퍼블릭 오브 차이나[]) 또는 줄여서 홍콩(중국어: 香港, 병음: Xiānggǎng 샹강[], 영어: Hong Kong)은 중화인민공화국 화난 주강 삼각주 동쪽에 위치한 특별행정구이다. 홍콩은 마카오, 광저우, 선전, 주하이, 그리고 광둥성의 다른 주요 도시들과 함께 세계에서 가장 인구가 많은 주강 삼각주 대도시권을 형성하고 있다. 홍콩은 1,104km2의 면적에 740만 이상의 다양한 국적 출신의 홍콩인들로 구성, 세계에서 4번째로 높은 인구밀도 지역이다. 수도는 빅토리아시티 이다. (빅토리아 시티는 홍콩 섬에 있고 원래는 현재의 센트럴, 어드미럴티와 셩완의 일부를 포함하는 것이었다)

Consideration

• 왕복비행시간이 7시간(BLOCK TIME 8시간)에 가까워. Deicing과 같은 딜레이 예상시 8시간 초과의 가능성이 있어 주의가 필요함. (R/O - R/I 시간 기준)
• 접근과 이륙시 주변 Traffic의 관리를 속도 조절로 해서 속도제한 지키는 것이 중요함.

Airport Map

• 07L/25R 추가 건설되고 07C/25C는 공사중…

ENROUTE

• ICN-HKG : 3시간 30분, HKG-ICN : 3시간 5분
• ETA report 하면 항상 “NO INFO”임. 접근 단계 정도에 정해지는 듯하며 B737의 경우 NxxR Dashline 사용해야하나 ACARS는 Nxx 로만 올라옴. (일부 게이트는 R없는 경우도 있음)

ARRIVAL

STAR (Transition Route + STAR Chart)

• STAR 이전에 Terminal Transition Routes Chart가 있으며 주파수와 고도 속도등의 Restriction을 반드시 확인해야함. (ENPET FL260 no FMS)
• 기상, Traffic등의 이유로 Holding이 요구되는 경우가 있다. Abbey Holding Chart에 따라 고도별로 방향이 다르다.
• 접근의 Primary는 ILS이며 ATIS상 RNP on Request는 요구시 가능하다는 의미임.

STAR APP Chart 상의 속도 제한과 다른 속도 지시시(Traffic 관련) 지시 속도 유지 관련 Confirm이 필요함. (10000ft 이하의 속도 역시 Confirm해야함. ICAO로 10000ft이하 속도 제한 AIP는 없으나 Chart상 TEXT로 있음.) => MAX 250KT BELOW 10000 UNLESS OTHERWISE INSTRUCTED

APP

• 속도 조절을 통해서 Traffic 분리를 하며 전방기와 좁게 관제함. (속도 잘 지켜야함.)
• Landing은 주로 07L/25R로 이루어짐
• RWY 25R : 반드시 RNAV Transition to ILS Chart를 반드시 확인하고 ILS Chart를 적용해야함.
  • Descend via RNAV Transiton - After TOPUN CLR for ILS 25R (TOPUN이후 GS를 이용한 강하가 이루어져야함.주의사항)
• RWY 07L : GUAVA 이후에 깊은 강하를 요구한다. 이륙 항공기와의 분리 기준점이 GUAVA임.
• Jepessen Chart상 min이 Missed apch climb gradient로 분류가 되어 있다. Single Engine등의 특수 상황에는 적용이 고려되어야 한다. 주변 산 때문…

GND

• 07C/25C의 공사로 주의가 필요함. Gate까지의 TWY를 입출항에 공유하므로 Expedite TAXI를 지시하는 경우가 있음
• Gate Solid Line은 대형기, Dash Line은 소형기용이며 R가 붙음. R이 없는 게이트도 있음.(ACARS SPOT INFO는 R가 없이 올라옴, GND에서 R붙여서 알려줌)
• Nxx 반대쪽 Sxx에 대는 경우도 있음.

DEPARTURE

SID (SID + Transition Route Chart)

• SID SPEED restiction 반드시 확인해야함. After 첫번째 Waypoint이후 Cancel SPD Restriction 주는 경우도 있음.
• RWY 25L는 NADP 2, 07R는 NADP 1 or 2 적용이 가능함.
• RWY 07R OCEAN Dep의 경우 PORPA 205-220KTS 제한으로 NADP 2하는 것이 205KTS 이상 유지하는데 도움이됨.
• NADP 2 : ACCEL 1000ft, TH REDUCTION 1500ft 입력후 SPD Intervention 하지 않아도 잘 됨. (B737)
• 이륙후 Traffic 분리를 위해서 High SPD 지시하는 경우도 있음.

GND

• RWY 07R : J1 holding point 또는 J2 holding point 예상하면 됨.

STAY

Immigration

• Reserved

ALVA HOTEL BY ROYAL(Click)

• Reserved

Marriott Hotel (OLD)

• 조식, Shuttle 서비스(침사추이)
• Executive lounge(30 flours) : food until 1930, wine and beer until 2130.
• 호텔 주변 편의점 2곳 (circle K(저녁에 닫음), Tiger mart(24hours))
• 환전 : 호텔보다는 시내가 더 좋음. (Hotel : 7.2 KKD Downtown 7.7HKD)
• 지하철 : 침사추이(11 HKD)

INFO

• 딤섬 : Tim ho wan
• 마약 쿠키 : Jenny bakery (침사추이, goole map참조, 현금만 됨)
• BEE CHENG HIANG 육포 (refer google map)
• 성림거 운남 쌀국수 유명함 (refer google map)
• 파우키 고기 국수 (refer google map)

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