FlyingDeuk's
미서부의 핵심 공항 Traffic이 많음.
북쪽 두 활주로(24L/R)사이에 Parallel Taxiway가 없는 것 주의.
북쪽과 남쪽의 GND Control Freq가 분리되어 있음.
From Wiki's
로스앤젤레스(영어: Los Angeles, 스페인어: Los Ángeles 로스앙헬레스[*] [los ˈaŋxeles], 음차: 나성(羅城)) 는 미국 캘리포니아주 남부에 위치한 도시로, 면적은 1290.6 km² 이다. 2010년 미국 인구조사를 기준으로 3,792,621 명의 인구[1] 가 거주하고 있어 캘리포니아주에서 가장 인구가 많은 도시이자, 미국 전체에서는 뉴욕에 이어 두 번째로 인구가 가장 많다. 로스앤젤레스는 약 1,800만 명으로 추정되는 로스앤젤레스 대도시권의 중심지로, 이 대도시권은 미국에서 두 번째로 크며,[2] 세계에서 가장 큰 대도시권 중 한 곳이다.[3] 또한 세계에서 가장 다양한 인종이 모여드는 군 중 한 곳인 로스앤젤레스 군의 군청소재지이다.[4] 로스앤젤레스에서 사는 사람들을 앤젤레노스(Angelenos)라고 부르기도한다.[5]
Airport Map
ENROUTE
From ICN
태평양을 건너가는 UPR Route로 갔다가 돌아올 때는 통상 NOPAK Route를 사용함.
EDTO : RJTT, PACD, PMDY, PANC, KSFO를 주로 사용함.
Pacific EDTO Alternate Airport - 북미 태평양 EDTO ALT 공항 => 바로가기
From LIM : 7시간 50분
- CPDLC MHCC (Central America) 연결
- EDTO RTE
To DFW : 2시간 30분
ARRIVAL
STAR
- PAX : IRNMN x ARR로 Flight Plan에 file되며 STAR 진입을 위한 Transition point와 연결이 필요함.
CARGO : DIRBY x ARR로 주로 filling됨. Jeppesen에 by ATC이고 file하지않는다고 되어있으나… Cargo라… 예외적으로 Filling함.
- Descend via arrival except 12000ft의 형태로 관제함. (STAR를 따라 강하하지만 Bottom Altitude는 12000ft로 적용하라.)
- ATC 통상 “descend via 7000ft… 5000ft…“식으로 관제함. (Vertical profile을 따라 Bottom Altitude까지)
APP
- TWR Contact시 Parking Spot을 알려줘야 ATC가 올바른 Vacate 방향을 지시하게 된다.
- RWY 24L/R의 경우 활주로 사이에 Taxiway가 없으므로 주의해야함. 24R vacate후 hold short 24L가 바로 활주로임.
RWY 24L/R의 경우 활주로 Vacate전 GND Contact 지시하면 바로 Contact해야함.-> 완전히 Vacate하고 나서 Contact하라. (최근엔 GND를 일부러 늦게 넘겨주는 경향이 있음. 문제가 있었던 듯함.)- RWY 24/R 특성. 이후 Left Turn E 인지 아니면 직진 AA 인지 미리 듣는 것이 필요함. -> 속도를 줄여서 지시를 듣고 움직이는 것이 추천됨.
GND
- GND freq’ check point에서 변경해 줘야함. (North/South complex) 121.65/121.75
- RWY 24R CLR하면서 “Contact GND 121.75 at Check point half of TWY AA” Check point까지 TWR 133.9를 유지하고 감… -> 요즘엔 늦게 넘겨줌. 그때 그때 다른 듯
최근 CITY RAMP TWR가 추가됨. (Spot 진입전 CTC해야함)
Gate 마다 운영하는 Ramp Freq 확인하고 따로 CTC하고 진입해야함. (따로 지시하지 않는 경우도 있고 지시하는 경우도 있음)-> 세부 이유는 FAA vs ICAO - MOVEMENT AREA에 대한 다른 정의 참조
Gate #159의 경우 RAMP Contact없이 GND로 진입가능하다… 근거를 못 찾겠다.
CARGO
- CARGO with PAX Airplane의 경우 Remote Spot에 주기하는 경우도 있음. Traffic이 많은 시간때… R409… 특별한 Ramp Freq없음.
- KE CARGO 두개의 Parking spot이 있음(#1, #2). 좌측이 #1, 우측이 #2이나 헛갈리는 경우가 종종 있음.
DEPARTURE
SID
- 가끔씩 이륙후 “after LAX VOR H/D 000”이라고 불러줌.
- VENT x dep except 3000ft이라고 주는 경우 있음. (VNAV ALT에상하고 cleanup!)
- 일부 SID
LADYJ등 독특하게 speed restriction 있음. 시카고 ORD x DEP와 유사함. (maintain at or below 250KTS unless otherwise directed by ATC.) - 관제사 지시가 있을 때까지 10000ft 통과후에도 250KTS이하를 유지해야함.
CARGO
- ATC가 Spot 물어봄. (KAL CARGO) Main takeoff RWY 25R일 때도 Prefer RWY 물어보고 줌.
- 통상 RWY 25L/25R via F 줌.
STAY
Immgration
INBD
- 여권과 사진 촬영만으로 간편화됨. 음식물 신고는 이때하란다.
OUTBD
- Remote Spot : 동일하게 PAX Terminal로 들어와서 Gate 146번 버스타는 곳으로 알아서 이동
Intercontinental Hotel
- Lobby 70층에 위치, 31층에서만 1층으로 바로 내려갈 수 있음.
- Crew lounge(물, 컴퓨터, 전자렌지)
- 7층 Gym에서 야외 수영장 쪽으로 가다가 에스컬레이터 타고 6층으로 내려가면됨.
- 1층 Check-In하는 곳옆 작은 엘리베이터타고 6층가서 찾으면 됨. 이후 방까지는 위 순서 반대로… Gym을 찾고 그 앞의 엘리베이터타고 31층으로 이후 다시 방으로…
- 냉장 locked, USA 스타일 커피 머신
- 길건너 TARGET Fire TV 구매가능
- wifi access code 전화로 물어봐야함. (최근에 바뀜)
INFO
- PANTRY since 1924 restaurant 가격도 저렴하고 맛고 괜찮은 편.
BYUN’s Jewelry (byunsjewelry@gmail.com) : SEIKO, Citizen 같은 일본 시계 반값!
Citadel Outlet 무료 셔틀 : 최신 내용은 홈페이지 참고
