FlyingDeuk's
상파울로 근처의 대한항공 화물을 위한 공항으로 50, 40ft 접지전 RA가 잘 안들림. Flare에 주의가 필요함.
작은 공항으로 Traffic은 그렇게 많지 않음.
From Wiki's
캄피나스(포르투갈어: Campinas)는 브라질 남부 상파울루주에 있는 도시이다. 인구는 2010년 기준으로 1,080,999 명이다. 상파울루 서북쪽 100km 지점의 해발 700m 고원에 위치한다. 18세기 후반에 건설되었고, 19세기에 커피 집산지로 발전하였다. 지명은 포르투갈어로 들판을 의미한다. 상파울루와 여러 철도 및 도로로 연결된다. 각종 공업이 발달하였고, 최근에는 정보통신기술 산업이 발전하여 이 곳 일대는 브라질의 실리콘밸리라는 별칭으로 부르고 있다.
Airport Map
ENROUTE
From LAX
- 거의 모든 FIR에서 주파수 change한다. primary and secondary로 나누어 불러주며 000.00 or 000.00 또는 000.00 back up 000.00의 형식으로 불러줌.
- Havana, Baranquillia(COLUMBIA FIR) boundary report 절차 있음. 하지만 Baraquilia and Bogota는 같은 Columbia의 control이므로 최초 진입시에만 하면 될 듯함.
- 안데스(Andes) 산맥으로 인한 Escape Route있음.
- ‘SQ IDENT’이라고 얘기해주는 것음. ‘RDR CTC’임
- 가끔 Amazonica Control에서 VCP arrival time and POB(person on board) 요구하는 경우 있음
From MIA : 7시간 40분
- AMAZONICA(SBAZ CPDLC)연결하라고 함 (Jeppesen은 반영전.)
To SCL : 3시간 20분
- 아르헨티나 거처서 칠레까지 감. (주변에 파라과이 우루과이 있으나 경유하지는 않음)
- NEW ROUTE CLR라면서 CORDOBA way point까지 불러줌.
- 안데스 산맥 ESCAPE 절차 있음
ARRIVAL
STAR
- ‘DES via’ 개념을 조금 다르게 적용함. Descend via 주고 계속 다음 고도를 불러줌.
APP
- ARR Chart의 마지막 지점은 RDR vector로 명시되어 있는데 FMS DATA는 App의 IAF로 연결됨. (RDR vector의 명시는 Jeppesen Chart의 text section에 있음.)
- ‘H/D TO xxx’ 는 ‘DCT TO xxx’의 의미임.
- Touch Down 직전 RWY 30는 50ft RA 안들리고 RWY 15는 40ft RA 안들림. 두 활주로 모두 30ft RA이도 이상하게 들림.
GND
- 비행중 받은 Gate와 다른 곳으로 변경되는 경우도 있음. (M6 -> M7)
DEPARTURE
SID
- Cargo : 최대 20분 정도 빨리 출발가능하다고 함.
STAY
Hotel
- 콘도형 호텔, 취사도구 다 있음.
- 호텔 주변에 Restaurant, mart 다수임.
INFO
- VCP 내려서 GRU(상파울로) 스테이하는 Pattern있음. (차로 2시간 걸림 (밀리면 더 걸림))
- 공항 환전소 Rate는 좋으나 Commission 있음. 셔틀 드라이버가 더 좋음.
- 택시 15분거리 쇼핑몰있음.
- 레스토랑 MONTANA(쇼핑몰 내)
- 브라질 음식 CHURRASCO(포르투갈 발음 추하스쿠) 1인당 30USD(주류 별도)
소고기 구위별로 구워서 계속 썰어준다. 먹겠다 안 먹겠다를 딱지같은 걸루 표시하면 됨… (무한 리필 소고기)
